Supera los 10.000 visitantes, con un incremento del público “profesional” y un alto grado de satisfacción por parte de los expositores
El 2023 se habilitará un sistema de venta digital anticipada de entradas para evitar colas
Fin de trayecto para la 11.ª edición de Lleida Expo Tren (Salón del Modelismo y el Ocio Ferroviario) con un “muy buen balance comercial y un alto grado de satisfacción por parte de los expositores, todos los cuales han manifestado su intención de repetir”, según ha manifestado Raül Valls, organizador del salón, después de que este haya cerrado puertas. Valls ha explicado que “este año hemos registrado un incremento de visitantes aficionados al modelismo, que conforman un público muy fiel, lo que se ha traducido en un alto volumen de negocio, mientras que en cuanto al público más generalista ha habido una ligera bajada, de aproximadamente de un 15%, respecto a los 12.000 visitantes de la última edición. “Seguramente parte de este público, formado por familias y gente curiosa que viene a admirar las maquetas, ha aprovechado este fin de semana de buen tiempo para hacer una salida en la playa o a cualquier otro lugar”.
Valls también ha afirmado que se han detectado grupos de visitantes de varias comunidades del Estado y de países como Francia, y que de cara en el año próximo se habilitará un sistema digital de venta anticipada de entradas para evitar las colas que se formaron la mañana del sábado, a la vez que se reforzará la promoción europea “para llevar maquetas espectaculares y exclusivas de grandes clubes de modelismo de otros países”. El organizador del salón ha puesto en valor el planteamiento de Lleida Expo Tren, un encuentro que combina montajes espectaculares y estands comerciales, “puesto que responde a un modelo de salón con muy futuro, el de la feria-espectáculo”.
Respecto a las causas del descenso de visitantes generalistas, Valls ha explicado que “por un lado, el salón tiene una parte importante de público de cierta edad que todavía es reticente a las concentraciones de gente por el tema de la pandemia y, del otro, el cambio de fechas de marzo a mayo, motivado por la ocupación del Pabellón 4 por el Plan Iglú, ha sido un factor desfavorable”. Valls está seguro que el próximo año, cuando el salón se lleve a cabo en las fechas habituales, las cifras de visitantes volverán a ser las del 2019. “El mes de marzo es el mejor mes para hacer la feria, puesto que los fabricantes de material de modelismo ferroviario terminan sus novedades el mes de febrero y el mes siguiente, que es cuando se hacen las grandes ferias europeas del sector, es el ideal para lanzarlas al mercado”.
Vidal Vidal, director de los Servicios Territoriales de Empresa y Trabajo en Lleida, ha afirmado que los patronos de Fira de Lleida –Ayuntamiento, Diputación, Generalitat y Cámara— valoran muy positivamente el impacto comercial y turístico sobre el territorio de Lleida Expo Tren, “un acontecimiento que, solo en cuanto a los organizadores y participantes profesionales acreditados, compuerta que más de 400 personas se queden en Lleida durante una o dos noches, llenando hoteles y restaurantes y haciendo compras”.
Vidal también ha incidido en que “el cambio obligado de fechas de Lleida Expo Tren de este año demuestra un golpe más que Lleida necesita urgentemente un edificio para acoger las personas sin techo, como las alojadas en el Plan Iglú; si el próximo año podemos disponer del Albergue de Pardinyes, esto nos permitirá volver a las fechas habituales del salón”.
Paco Cerdà, teniente de alcalde del Ayuntamiento de Lleida, ha aseverado que el éxito de esta edición de Lleida Expo Tren, “una feria de referencia a Europa en el ámbito del maquetismp de trenes”, recae en la combinación de factores como “la excelente organización, el carácter profesional y su talante lúdico, contextualizado en un fin de semana de mayo lleno de actividades”.
Lleida Expo Tren, la muestra internacional anual dedicada al ocio y el modelismo ferroviario más importante del Estado español y del sur de Europa, se ha celebrado este fin de semana en los pabellones 3 y 4 de Fira de Lleida con 80 expositores “lúdicos” y 48 expositores comerciales procedentes del Estado español, Alemania, Austria, Francia, Japón y Suiza. El salón ha contado con 42 maquetas y 30 clubes y asociaciones, y ha reunido unos 500 participantes profesionales acreditados, entre expositores y el personal que tiene cuidado de las maquetas.
El salón está organizado por la revista Más Tren, con el apoyo de Fira de Lleida y el Ayuntamiento de Lleida.
