Lleida Expo Tren tanca amb plena satisfacció d’expositors i de públic i registra quasi 13.000 visitants
L’Ajuntament de Lleida demanarà a la conselleria d’Educació de la Generalitat de Catalunya que estableixi una Formació Professional dual de Mecànica Ferroviària en el tallers de reparació del Pla de Vilanoveta, gestionats per l’Associació per a la Reconstrucció i Posada en Servei de Material Ferroviari Històric (ARMF). L’alcalde de Lleida, Àngel Ros, ha fet aquest anunci aquest migdia durant la cloenda de Lleida Expo Tren, saló líder a l’Estat espanyol pel que fa als sectors del maquetisme, el modelisme i el turisme ferroviari.
Ros ha explicat que el demanda d’aquesta Formació Professional es fa “aprofitant la riquesa ferroviària que té la ciutat de Lleida, on som clarament líders en la posada en funcionament de material ferroviari turístic a tot l’Estat”. “Es tracta —ha dit— de donar-li continuïtat amb una formació professional dual, amb pràctiques als tallers i la formació mecànica i elèctrica corresponent”. La formació dual permet als alumnes compaginar la formació acadèmica amb l’activitat formativa en una empresa o entitat a fi d’afavorir la inserció laboral i la contractació directa de l’alumnat.
L’alcalde ha incidit també en que el saló ha afavorit que aquest cap de setmana el sector hostaler de Lleida hagi tingut una ocupació molt alta A nivell de públic, Ros ha afirmat que, al marge del públic procedent de la resta de Catalunya, de l’Estat i de l’estranger, “enguany s’ha notat un important augment de visitants de la ciutat i dels voltants de Lleida”. Ros ha valorat molt positivament el nombre d’expositors que han participat en aquesta edició i sobretot la qualitat de les seves maquetes i composicions.
Raül Valls, organitzador de Lleida Expo Tren, ha mostrat la seva satisfacció pel creixement del saló, que enguany ha ampliat un 25% el nombre d’expositors, i per l’èxit de públic arribat de tot l’Estat i de països com França, Alemanya i Suïssa. Valls s’ha referit a l’excel·lent acceptació que ha tingut la trobada de modelisme tripulat que s’ha desenvolupat en el Pavelló 3 de la Fira, en la qual han participat 12 locomotores procedents de diversos punts de Catalunya. “Després de l’èxit, tenim moltes ganes d’ampliar aquesta iniciativa en pròximes edicions”. “Pel que fa al saló en general, ara que està totalment consolidat, continuarem ampliant–lo fins tocar sostre, que no sabem quin és”, ha explicat l’organitzador.
Una altra de les activitats paral·leles que ha tingut força acceptació han estat les visites al Pla de Vilanoveta per contemplar els trens i locomotores que es conserven o estan en procés de restauració als tallers de l’Associació per a la Reconstrucció i Posada en Servei de Material Ferroviari Històric (ARMF). Gairebé 2.000 persones han passat pel tallers i han pogut veure la mítica locomotora Mataró (la primera que va circular a l’Estat espanyol), un Tren Español Ràpida (TER) o màquines com la Ye-yé, la Marylin, la “Garrafeta” o la Cu-co.
La fira ha aplegat enguany 50 expositors comercials, en representació de 33 fabricants i marques, i 40 clubs i associacions de Catalunya i de la resta de l’Estat. El saló està organitzat per la revista MásTren i compta amb el patrocini de l’Ajuntament de Lleida.
