El salón tendrá lugar del 1 al 3 de marzo en el Pabellón 4 y Zona Exterior de Fira de Lleida, con 30 expositores y 7.830 m2 de superficie neta de exposición
Lleida Ocasió (Salón del Vehículo de ocasión) abrirá del 1 al 3 de marzo con una oferta de 600 vehículos de todo tipo y precio. El salón contará con 30 expositores, repartidos en una superficie neta de exposición de 7.830 m2, con un incremento de más de 800 m2 respecto al año pasado. Estos datos han sido aportados por Pilar Bosch, concejala de Cultura y Promoción de la Ciudad del Ayuntamiento de Lleida, a lo largo de la presentación de la 27ª edición del certamen. El evento ferial tendrá lugar en el Pabellón 4 de Fira de Lleida y en la Zona Exterior del recinto ferial.
La treintena de expositores de Lleida Ocasió -que presentarán vehículos de ocasión y km 0 de primeras marcas, además de autocaravanas, repuestos y complementos- proceden de Lleida ciudad (75%), del resto de la provincia (18% ) y del resto del país (7%), segun ha especificado también Bosch.
Lleida Ocasión ofrecerá una amplia tipología de vehículos, desde utilitarios a coches de alta gama, pasando por 4×4, vehículos industriales (furgonetas) y autocaravanas, todos ellos revisados y con garantía y facilidades de financiación. Por otro lado, el visitante encontrará vehículos de gasolina, diésel, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. El horario del Lleida Ocasión irá de 10 a 14 y 16 a 20 horas. El salón está organizado por Fira de Lleida.
En el transcurso del acto de presentación del salón, celebrado este mediodía en el Museo de la Automoción Roda Roda de Lleida, Marc Cerón, vicepresidente de la Cámara de Comercio e Industria de Lleida, ha afirmado que la importancia de Lleida Ocasió radica en 3 ejes. En primer lugar, facilita la necesaria renovación del parque automovilístico con la introducción de vehículos más sostenibles, proceso necesario ante la próxima creación de una zona de bajas emisiones en Lleida; en segundo lugar, potencia la venta y uso de vehículos industriales menos contaminantes, especialmente en lo que se refiere a la “última milla”, nombre con el que se conoce el tramo entre el almacén y el destino final de la mercancía; y finalmente contempla también el ámbito turístico con la presencia en el salón del sector del autocaravaning.
Finalmente Jordi Verdú, diputado y vicepresidente del Patronato de Promoción Económica de la Diputación de Lleida, ha incidido en la importancia de las ferias y ha recordado que la provincia de Lleida acoge 197 actividades feriales, celebradas en 115 municipios diferentes.
También ha asistido al acto Vidal Vidal, director de los Servicios Territoriales de Empresa y Trabajo de la Generalitat, y Oriol Oró, director general de Fira de Lleida.
Por cada vehículo nuevo vendido se venden 2,6 vehículos de segunda mano
Entrando en los datos generales de comercialización de vehículos, Mario Pinilla, presidente de la Asociación Provincial de Empresas de Automoción de Lleida, ha dicho que el pasado año se vendieron en la provincia de Lleida un total de 5.850 vehículos nuevos (frente a los 5.150 del año 2022) y un total de 16.496 vehículos de segunda mano. Por cada vehículo nuevo vendido se venden pues 2,6 vehículos de segunda mano. Pinilla ha aseverado que más del 50% de los vehículos de segunda mano vendidos son profesionales, y que -un dato negativo- 4 de cada 10 vehículos de segunda mano vendidos tienen más de 15 años.
Pinillla ha comentado también que la venta de vehículos de segunda mano electrificados (eléctricos, híbridos o híbridos enchufables) se ha incrementado. Sin embargo, el 55% es de combustible diésel, el 37,2% es de gasolina y sólo el 7,5% es un vehículo electrificado. El presidente de la entidad leridana ha justificado este bajo índice de vehículos electrificados por la falta de puntos de recarga y el precio elevado de este tipo de vehículos (con subvenciones muy escasas y que llegan muy tarde), y en este sentido ha dicho que es básico que las Administraciones hagan las inversiones y pongan los medios necesarios para revertir esta situación. En la provincia de Lleida existen 341 puntos de recarga (34 en la ciudad de Lleida) “cuando en realidad haría falta triplicar este número, como mínimo”, remachó.
Hablando del mismo modelo, la media del precio de un vehículo de segunda mano eléctrico es de 34.000 €, mientras que el de un vehículo de gasolina es de 19.000 € y el de un vehículo diésel es de 17.000 €. Por su parte, la edad media del parque automovilístico es de 13,5 años.
En la vertiente positiva, Pinilla ha explicado que se ha normalizado el suministro de microchips para la fabricación de semiconductores para vehículos y que esto ha facilitado el incremento del stock de vehículos nuevos, de la renovación de las flotas de renting y por tanto de la transacción de vehículos de segunda mano, con la consecuente bajada de precios. En Cataluña la bajada de precios entre 2022 y 2023 en este sector fue del 10,2%.
